У Вінниці ремонтують пошкоджені ділянки доріг з допомогою холодного асфальту та рециклера, щоб зупинити подальше руйнування та зберегти безпеку руху

Цієї зими дороги по всій країні зазнали серйозних випробувань. Різкі температурні коливання, дощі та снігопади, тривалі сильні морози спричинили масове руйнування покриття — як у великих містах, так і на міжміських трасах.

Щоб не допустити подальшого руйнування покриття, пошкодження транспорту, зменшити ризики для водіїв та пішоходів, комунальні служби громади оперативно «закривають» вибоїни холодним асфальтом. Ці роботи дозволять підтримати шляхову мережу до старту повномасштабних весняних робіт.

«Зараз у місті працює п’ять ремонтних бригад. Вони усувають пошкодження за допомогою технології холодного асфальтування, а також шляхом розігрівання асфальту рециклером. Такі підходи дозволяють працювати навіть за мінусових температур та зупинити подальше руйнування доріг», – розповідає директор департаменту комунального господарства та благоустрою ВМР Юрій Семенюк.

За його словами, ремонт узимку – це вимушений, але необхідний захід, щоб підтримати стан автошляхів до весни. Якщо цього не робити зростає ризик збільшення аварій, пошкодження авто, травмування людей.

Як пояснюють фахівці профільного департаменту, з часом бітум (зв’язувальний елемент асфальтної суміші) втрачає свої властивості, через сильні морози взимку, влітку – через вигоранні на сонці. В результаті на дорогах утворюються незначні тріщинки, в які попадає вода та при замерзанні розширюється і руйнує дорожнє покриття. Якщо перепадів температури від плюсової до мінусової за зиму багато, як в цьому році, погіршення стану дорожнього покриття відбувається ще більше.

«Технологія холодного асфальту, а також використання рециклера — це способи, які дозволяють оперативно усувати пошкодження вже зараз, за нинішніх погодних умов. Такими сумішами, на відміну від гарячого асфальту, можна виконувати роботи і в незначну мінусову погоду. Наразі ми бачимо потребу у збільшенні обсягів таких робіт, тому відкоригували кількість ремонтних бригад. Маємо реагувати швидко, щоб забезпечити належну безпеку руху містом», – додає начальник відділу ремонту об'єктів благоустрою департаменту комунального господарства та благоустрою ВМР Леонід Демченко.

У планах — охопити всі найбільш критичні ділянки, де є така потреба. Серед таких Немирівське шосе, вул. Гетьмана Мазепи, вул. Київська, вул. Замостянська, Барське шосе, Хмельницьке шосе, Михайла Драгоманова, Привокзальна та інші вулиці, де це необхідно.

Як зазначають в департаменті, навесні дороги громади знову обстежать, щоб визначити об'єкти та обсяги, для проведення поточного чи капітального ремонту.