Швейцарське бюро співробітництва в Україні оголосило міжнародний тендер на закупівлю трамвайних рейок для Вінниці

Основною перевагою цієї технології є, майже, повна ліквідація стиків між коліями, що дасть змогу забезпечити відсутність стуку коліс. Це підвищить швидкість руху і комфорт для пасажирів. Також це дасть змогу зменшити зношення коліс трамвая та верхньої будови колії.

Роботи з реконструкції вулиці Батозької розпочались ще у липні 2021 року і мали завершитись у липні поточного року, але через повномасштабну агресію російської федерації і введення воєнного стану вони тимчасово призупинились, оскільки було обмежено фінансування місцевих програм. Через це не було можливості закупити трамвайні рейки для завершення реконструкції трамвайного полотна до Залізничного вокзалу.

У зв’язку з цим міська влада вирішила звернутись за допомогою до швейцарських партнерів. Після проведення переговорів, експертиз і погодження технічних характеристик Швейцарське бюро співробітництва в Україні оголосило міжнародний тендер на закупівлю трамвайних рейок.

«Через обмеження воєнного стану ми не мали можливість завершити реконструкцію трамвайного полотна на вулиці Батозькій, – каже директор департаменту транспорту та міської мобільності Андрій Сорокін. – Через це ми звернулись за допомогою до наших партнерів з Швейцарської Конфедерації. Після завершення всіх процедур закупки та передачі ми зможемо завершити роботи з реконструкції. Маємо надію, що у найближчому майбутньому буде відновлено рух трамваїв до Залізничного вокзалу».

З тендером можна ознайомитись за посиланням

Варто зазначити, що співпраця Вінниці з Швейцарією у різних сферах триває вже 15 років. Наразі триває другий етап проєкту «Цюрихські трамваї» за яким Вінниця має отримати 35 трамваїв «Tram 2000». Нагадаємо, що під час першого етапу (2006-2011 роки) Вінниця отримала 116 трамвайних вагонів.