Безбар’єрні простори в будинках та на вулицях. Як покращували доступність Вінниці у 2025 році

Турбота про людей. У Вінниці протягом 2025 року створили безбар’єрні простори у восьми будинках, встановили 13 пандусів біля входів в під’їзди, облаштували два інклюзивні ліфти, виконали понад 230 понижень перед виходами на проїжджі частини, а також облаштовували доступні зупинки та громадські простори.

Таким чином торік в місті продовжували втілювати принципи, затверджені ще два десятиліття тому програмою «Вінниця зручна для всіх», прийнятою з ініціативи тодішнього міського голови Вінниці Володимира Гройсмана у співпраці з громадською діячкою Раїсою Панасюк. Сьогодні ж безбар’єрність – це частина пріоритету «Турбота», який є одним з основних в громаді уже кілька років поспіль.

В 2025 році громада стала однією з 15 учасниць флагманського проєкту Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури «Рух без бар’єрів», ініційованого першою леді Оленою Зеленською. В його межах в місті минулого року розпочали створення першого комплексного безбар’єрного маршруту від вулиці Зулінського до середмістя. Це має бути цілісний транспортно-пішохідний шлях, доступний для маломобільних груп населення, протяжністю 12 кілометрів. Ініціатива реалізується із залученням фінансування громади, обласного та державного бюджетів.

«Маршрут починається з унікального ліфта. Ми облаштували його в будинку на вул. Зулінського, де проживає ветеран російсько-української війни, що через поранення пересувається тепер на кріслі колісному», – повідомив Вінницький міський голова Сергій Моргунов, підбиваючи підсумки 2025 року.

В межах проєкту, коштом громади вперше в Україні, в житловому фонді попередніх років забудови, облаштували двосторонній доступний ліфт. В нього можна потрапити як із середини під’їзду, як зазвичай, так і з окремого входу, спеціально створеному на нульовому поверсі, щоб маломобільним мешканцям не доводилось долати сходинковий марш. Крім того, біля будинку облаштували пандуси та доступний простір аж до зупинок громадського транспорту.

До речі, ці зупинки на Зулінського також зробили доступними в межах створення маршруту. Джерело фінансування – бюджет ВМТГ. Так само за кошти громади облаштували безбар’єрну зупинку на вулиці Грушевського, перетворення якої також відбувалось в межах «Руху без бар’єрів».

А от роботи на частині майдану Небесної Сотні, площі Героїв Майдану, а також території біля підземного переходу поруч з ліцеєм №29, які також є частинами майбутнього маршруту, уже фінансувались із залученням фінансування з резервного фонду держбюджету.

Таким самим чином в межах флагманського проєкту Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури фінансувалися і роботи з облаштування доступних просторів у житловому фонді. Зокрема в багатоквартирних будинках на вулиці Театральна, 2, Зулінського, 41 та Магістратська, 80. Тут, зокрема, встановлювали пандуси, підйомники та ремонтували вхідні групи.

«Загалом в житловому секторі міста того року з’явились безбар'єрні простори у восьми будинках, з них половина – в межах безбар’єрного маршруту. Поза цією ініціативою, впроваджували комплексний підхід до доступності житлового сектору і в інших частинах міста. Зокрема, в багатоповерхівках на вулиці М. Ващука, 8, вулиці Академіка Янгеля, 65, вулиці А. Первозванного, 4 та А. Первозванного, 14. За останньою адресою, до речі, облаштували ще один доступний ліфт в комплексі з електричним підйомником в під’їзді», – розповідає в. о. директора департаменту житлового господарства міськради Олександр Ситник.

Окремо біля входів у вінницькі під’їзди торік встановили ще 12 пандусів та один підйомник.

Дбали в місті також і про доступність вуличного простору. На замовлення департаменту комунального господарства та благоустрою міської ради, в місті облаштували понад 230 понижень перед пішохідними переходами, що в кілька разів більше ніж роком раніше. В 2025 році до доступності пішохідних зон підійшли комплексно, впроваджуючи такі рішення по всій протяжності вулиць. Зокрема такі підходи втілили на вулицях Пирогова, Соборна, Магістратській, Оводова та інших.

Також в місті продовжували адаптувати під потреби маломобільних груп населення і зупинки громадського транспорту. Того року, не рахуючи безбар’єрного маршруту, у Вінниці оновили 12 зупинок, з них чотири - трамвайні. Зокрема, на двох трамвайних зупинках впровадили цюріхський стандарт доступності. Наступного року цю практику планують продовжувати.